Un nouveau dérapage?

Alerté par un commentaire, sur ce blog, ce matin, je me suis rendu au bout de la rue Jules Ferry, là où passe l'ancienne voie ferrée utilisée par les Houillères, et du petit pont, on peut voir l'étendue du désastre: des arbres abattus et jonchant la voie ferrée, à profusion. On n'est pas étonné d'apprendre que certains se servent, et qu'un petit commerce se serait déjà mis en place, certains revendant le bois récupéré.

Une rapide enquête a permis d'apprendre que l'entreprise de M. Masquelier a emporté un marché pour aménager cet ancien cavalier, mais que l'ordre de travaux n'avait pas été donné par les services. Les services techniques, prévenus en fin de semaine, ont immédiatement fait cesser le massacre (pour les cinéphiles: "à la tronçonneuse").

Dans l'attente de plus d'informations, quelques questions se posent déjà:

- les entreprises ayant sévi sous Dalongeville ont-elles de nouveau droit de cité à Hénin-Beaumont? L'ex-entreprise STPM (Masquelier) n'existe plus depuis quelques années... On savait déjà que Ramery avait été absoute par la mairie et travaillait dans les rues héninoises...Que peut-on conclure du fait qu'une entreprise de M. Masquelier soit de nouveau adjudicataire de marchés sur Hénin? Voir ci-dessous un article de La Voix du Nord rappellant ce que représente Christophe Masquelier et son passé sulfureux...

- pourquoi l'entreprise a-t-elle commencé (ou sous-traité?) les travaux alors qu'elle n'en avait pas l'autorisation? Une enquête doit être menée par le Maire pour vérifier si d'anciennes pratiques ne sont pas de retour? Les citoyens héninois sont en droit de savoir...

- le marché prévoyait-il l'abattage sauvage des arbres? Quelles précautions écologiques ont été prises?

- a-t-on pensé à sécuriser les lieux pour empêcher le pillage du bois? A 12h 15, heure à laquelle je m'y suis rendu, rien n'avait été mis en place;

- a-t-on également prévu ce qu'il adviendra de la voie ferrée? La conservera-t-on pour témoigner du patrimoine minier? Si l'on enlève tout ou partie des rails, il conviendra d'éviter le vol d'une matière fort prisée par les ferrailleurs...

Nul doute que pour éviter, une nouvelle fois, la fâcheuse impression laissée par les précédentes et récentes affaires, dans lesquelles le manque de transparence a donné libre cours à toutes les interprétations, le Maire (et non le DGS) devrait faire la lumière sur ce dossier et s'en expliquer publiquement. 

Article La Voix du Nord du 5/11/09 (extraits)

Dans notre édition de dimanche, paraissait un article consacré à la liquidation de la société de travaux publics TPO, à Marquette-en-Ostrevant. Un drame pour les 42 salariés qui restent sur le carreau, mais quel rapport avec notre secteur ? Le maillon fort, c'est le gérant, Christophe Masquelier, bien connu à Hénin. Certains se souviendront de lui comme d'un proche, jadis, de Gérard Dalongeville. D'autres parce qu'il fut, un temps, président du Stade héninois. Mais c'est surtout le souvenir laissé par la liquidation en février 2004 de la Holding la Peupleraie dont il était le gérant, qui est le plus cuisant. À l'époque, avec la fermeture des filiales (STPM et Wartel TP), 215 personnes s'étaient retrouvées sur la touche.

On comprend dès lors l'inquiétude qui gagne actuellement les pauses clopes des salariés de quelques entreprises du coin, toutes gérées par Christophe Masquelier. La liquidation de TPO a réveillé de mauvais souvenirs.

À Billy-Montigny, par exemple, où la Getrap (Groupement d'études et exécution de travaux publics) et Valorm (centre de valorisation des matériaux inertes) se partagent un vaste terrain sur la route de Méricourt. À Montigny-en-Gohelle aussi, où il gère la société Cobra, spécialisée dans les analyses de réseau.

Sans parler de l'entreprise de bâtiment Con-Cré, toujours sur la route de Méricourt à Billy. Ou de Terril SA, à Avion dont il est co-gérant.