Toujours le tramway et... le reste...

A partir de dimanche prochain, retrouvez, sur ce blog, une nouvelle enquête du commissaire Cimares : "Rififi à Hévin-Balmont". On s'inquiète, en haut lieu, de savoir pourquoi on en est arrivé là et le commissaire a été chargé de remonter aux sources...

 J'avais mentionné, dans un article paru le 11 novembre dernier, sur le présent blog,  ma présence à Fouquières-les-Lens, lors de la présentation du tracé prévisionnel du tramway concernant les communes de Fouquières, Noyelles et Montigny. La Voix du Nord, édition de Lens, y a fait allusion lundi (voir ci-dessous) et j'en profite pour ajouter quelques nouvelles réflexions.

"Une visite en voisin

L'ancien conseiller régional Alain Alpern, fortement impliqué dans la vie politique héninoise, s'intéresse forcément au tracé du tramway qui fait polémique à Hénin-Beaumont. Pour en savoir plus sur le sujet, il a suivi la concertation publique de Fouquières-lez-Lens où on évoquait la section allant de Noyelles-sous-Lens à Montigny-en-Gohelle. C'était l'occasion pour lui de poser la question de la répartition des coûts entre les travaux urbains et ceux du tramway. Idée intéressante mais qui ne trouve pas de réponse puisque le budget est décomposé en 19 postes : impossible de distinguer ces deux-là plus précisément."

Ma question n'avait rien d'innocent, bien sûr, puisqu'il s'agissait de montrer quelle somme le SMT avait prévu pour des travaux directement liés à l'urbanisme. N'avait-on pas les chiffres ou ne voulait-on pas les communiquer? A tout le moins, à l'occasion d'une réunion comme celle-là, dite de concertation, aurait-on pu me répondre qu'on allait me les fournir. J'espère ne pas à avoir à reposer la même question le 25 novembre, lors de la réunion prévue à Hénin, et que la réponse viendra au cours de l'exposé. 

En ajoutant ce montant à ceux de l'Europe et du Fonds Bassin Minier du Conseil Régional, plus les subventions de ce dernier et d'autres... on aurait pu, comme je ne cesse de le répéter, réaliser un beau projet d'urbanisme (et je ne parle pas d'un emprunt à long terme tout à fait justifié pour redessiner l'Hénin-Beaumont des générations futures). Malheureusement, la municipalité a été incapable de travailler sur un projet. Elle n'a été capable d'en dessiner aucun, je dis bien aucun...Quand elle se prévaut d'avoir résorbé le déficit de trésorerie, on en rirait si la situation n'était aussi dramatique. Une ville sans espoir est une ville moribonde. Le Préfet a obligé à diminuer les dépenses (bonne chose), à augmenter les impôts locaux de 10% et à étaler la diminution du déficit sur 4 ans pour mettre en place des projets, recommencer à investir, gérer le quotidien. Personne n'a jamais dit que cela devait se faire sur 2 exercices, tellement c'est une aberration de gestion que de cesser toute dépense! Rappelons-nous que, lors du Conseil Municipal de septembre 2009, où fut annoncée l'augmentation des taux, Daniel Duquenne, alors maire, s'était excusé en mettant cette décision sur le dos du Préfet. Cette année, aucune allusion au sujet, alors que, du fait de l'augmentation des bases (sur lesquelles s'appliquent les taux), les impôts augmentent à nouveau et là ce n'est pas le Préfet qui a décidé de conserver les mêmes taux! Sur ce sujet, j'avais demandé, en juillet 2009 (proposition reprise ensuite par le FN, et non par la majorité!) que l'on fasse un recours contre l'État qui avait manqué à son devoir de surveillance des dérives dalongeviliennes, malgré les nombreux rapports de la CRC...Même si on nous a annoncé, à plusieurs reprises, qu'une discussion avec les services de l'État était en cours, nous savons très bien qu'il n'en sortira rien, si tant est que la discussion a lieu (je rappelle que la réclamation doit porter sur une subvention exceptionnelle située entre 5 et 10 millions, car c'est dès 2005 que le Préfet aurait dû prendre les mesures qu'il a enfin prises 4 ans après!). Nos élus sont incapables de prendre des décisions fortes! Pas de changement, ni de renforcement de l'encadrement défaillant des services, mollesse (c'est un euphémisme) devant l'opposition, création de 500 emplois (Kiabi) rejetée sans explication (celle invoquée était insupportable pour les chômeurs!), "petit doigt sur la couture" devant l'Etat, etc... que de manquements en 16 mois! Et dire qu'il en reste encore 40 avant 2014 et donc 40 mois à voir des élus subir nonchalamment les évènements. 

Pour en revenir au tramway, l'opposition des commerçants, des habitants non informés (ce n'est pas uniquement en organisant une exposition sur le tracé et une réunion publique, mais en allant expliquer aux citoyens les enjeux que l'on peut se targuer d'avoir mis en place une concertation!) et un FN qui va forcément aller dans le sens des mécontents,  tout cela va conduire à une situation difficile qui risque, comme je l'ai écrit la semaine dernière, de mettre à mal le projet et de le tuer définitivement...Les citoyens hors HB, dont les élus, pourront, s'ils ne le savent déjà, mesurer l'incompétence de nos élus! 

Que peut-on faire face à ce fiasco total? Car le tramway c'est un échec, mais le reste, moins visible, est tout aussi désastreux. 40 mois avant de pouvoir éliminer cette équipe incapable, après avoir subi l'incapacité dalongevilienne, et sous la menace du FN, tout aussi incapable...

Pauvre Hénin-Beaumont! Qu'as-tu fait pour mériter tout cela?