Carnets du dimanche

Marine Le Pen décuple le nombre de migrants (Le Monde 2/6/2015)

"Dresser des perspectives apocalyptiques concernant l’immigration est un savoir-faire dans lequel le Front national excelle. Quand Marine Le Pen, invitée de iTélé, est interrogée sur l’afflux de migrants via la Méditerranée, la réplique est immédiate :

Ce qu’elle a dit :

« En ce moment, c’est 4 500 migrants arraisonnés quasiment par jour qui arrivent vers l’Union européenne. Ce chiffre va évidemment continuer à se multiplier puisqu’on a fait le choix d’arraisonner ces bateaux et de les amener nous-mêmes sur les rives de l’Union européenne plutôt que de les ramener à leur port de départ. »

4 500 migrants arraisonnés « quasiment » par jour ? Le chiffre est énorme. Il correspond au nombre total de migrants secourus en vingt-quatre heures entre vendredi et samedi 30 mai dernier. Le chiffre est, en réalité, tout à fait inhabituel. En effet les chiffres officiels de l’agence européenne de contrôle aux frontières (Frontex) faisaient état, au 21 avril 2015, de 36 390 arrivées sur les côtes depuis le 1er janvier, soit une moyenne quotidienne de 330 personnes. Treize fois moins que le chiffre de Marine Le Pen.

Même en prenant les chiffres de 2014 (219 000 arrivées), on parvient à une moyenne quotidienne de 600 personnes par jour, là encore largement moins que les 4 500 évoqués par la présidente du FN."

AA : Mentez, mentez, il en restera toujours quelque chose... 

Ou c'est un mensonge volontaire ou c'est de l'incompétence...

Sarkozy : « Le bègue, je vais le crever » (20 Minutes 2/6/2015)

"Entre Nicolas Sarkozy et François Bayrou, l’histoire de haine continue de s’écrire… L’ex-président de la République semble n'avoir toujours pas digéré le soutien du patron du MoDem à François Hollande en 2012. Et après avoir comparé le maire de Pau au virus du sida (propos qu'il a nié avoir tenus), l’ex-président de la République se serait livré à une violente attaque selon Le Canard Enchaîné Dans son édition du 3 juin, l’hebdomadaire satirique affirme que le président du parti Les Républicains aurait lancé à des centristes de l'UDI : « De toute façon, le bègue, je vais le crever », en faisant référence au bégaiement dont a longtemps souffert François Bayrou."

AA : Insultez, insultez, il en restera toujours quelque chose... 

Et dire qu'il a été président de la République et qu'il aspire à le redevenir !

Faut-il vraiment pédaler pour la planète ? (Le Monde du 4/6/2015)

"Alors que 34 % des émissions européennes de gaz à effet de serre proviennent du secteur des transports, le vélo, qui ne mobilise que l’énergie humaine, apparaît comme le mode le plus « propre ». C’est aussi le cas lorsqu’on calcule les émissions « du puits à la roue », c’est-à-dire entre le début de la production de l’objet et sa destruction ou son démantèlement.

Mais si le vélo émet très peu de CO2, le développement de son usage ne contribue que marginalement à la réduction des émissions. « Le cycliste n’économise du CO2 que s’il utilisait auparavant une voiture pour faire le même trajet. S’il avait l’habitude de prendre les transports en commun, le gain est plus limité, et s’il était piéton, le bilan est même négatif », explique Frédéric Héran, économiste à l’université de Lille I.

Une récente étude de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe), réalisée dans le cadre du projet d’indemnité kilométrique pour les cyclistes, a montré qu’une nette majorité des convertis au vélo empruntaient auparavant les transports en commun ou la marche. Seuls 19 % des nouveaux cyclistes roulaient jusqu’alors en voiture particulière. Autrement dit, on descend rarement de sa voiture pour monter en selle.

La Fédération européenne des cyclistes a calculé en 2011 que si tous les Européens pédalaient autant que les Danois, l’Union européenne parviendrait à réduire ses émissions de 12 % à 26 % en 2050, en fonction du mode de transport précédemment utilisé par les nouveaux cyclistes. Mais cet objectif semble difficile à atteindre. Aujourd’hui, la part du vélo dans les modes de transport ne dépasse pas 4 % en France ou 12 % en Allemagne, contre 24 % au Danemark."

AA : pédalez, pédalez, il en restera toujours quelque chose...

Notamment des diminutions de gaz à effet de serre...